优秀巡线员黄洪平在巡线
访安徽绩溪县铁路公安派出所胡乐线路民警
黄洪平夫妇
记者在宣城市从事记者多年，对人物专访一贯十分慎重，不是特别的先进事迹，是不会轻易敲打电脑键盘的。毕竟人物专访中的新闻当事人，需要具备激动人心的事迹，教育、激励、促进社会进步与和谐。
黄洪平与记者相识在黄山，是十余年的朋友了。想当初，他在黄山铁路派出所，曾经创造过辉煌。九十年代初，中央电视台播过他的三篇新闻。从而填补了上海铁路公安局线路派出所在央视播出新闻的空白。黄洪平尽管多次受到上级主管部门的表彰，记者仍然觉得与人物访谈还有一段不短的距离。
近日，记者忽然间觉得应该替黄洪平写篇人物访谈了。这缘于黄洪平所从事的胡乐站实现了铁道线安全500天无事故。
500天！什么概念？无路外伤亡事故、无车辆肇事事故、无大牲畜肇事事故。自2006年10月24日至2008年3月6日，500个日日夜夜，无论严冬酷暑，无论夜半三更，时刻坚守自己岗位，视铁道线安全为第一生命。为解决人手不够，经费紧张的窘境，硬是死磨硬缠，说服妻子放弃2000余元月薪的工作，来到胡乐警务室，从事每月只有500多元的巡线保安。第一个月领工资时，妻子知道上当受骗了。但她喜欢丈夫爱岗敬业的“痴呆劲”，夫妻都不贪图享受的本性，让做妻子的她很快适应了边远山区警务室单调、寂寞、无聊的工作、生活。
500天！黄洪平写进了日记。
500天！妻子给丈夫烧了几个好菜——用的是自己的私房钱！
500天！感动了铁路沿线的无数村民。耕牛没有让列车撞死，汽车没有叫列车撞扁，家人没让列车吃掉！生命、财产、亲情、感情、乡情等等一切与人类千丝万缕的东西，都原原本本、真真切切存在于现实之中！
500天！感动了主管部门领导。上海铁路公安局副局长李竹勇、薛陶和南京铁路公安处政委唐晓军，莅临胡乐，总结经验，向全局、全处推广。
2008年8月4日，记者怀揣疑问与好奇，冒着烈日酷暑，步入胡乐站警务室——
一间10余平米的陈旧平房，几样简单的办公桌椅，墙壁上悬挂着几幅图文，尽是些警务室职责、辖区示意图、铁路安全知识与法规等——简陋，陈旧，单调！这是记者对胡乐警务室的第一感官。
主人终于露脸了。一头大汗的黄洪平急切地说，奥运安保检查去了，随后向记者介绍了他贤惠的妻子。
随后，记者与黄洪平、巡线保安，沿胡乐铁道线采访。
胡乐镇位于宁国市南端，两省四县市结合部，是中国音韵学泰斗周赟的故乡。近年来，胡乐镇党委政府提出“工业强镇，商贸活镇，旅游兴镇”战略，努力打造文化生态型旅游重镇。为此拉开了构建和谐胡乐的序幕，率先在宁国市有效地开展“创建和谐平安铁路线”活动，胡乐镇党委政府成立了组织，以加强对整体工作的领导；义务巡线，整治实效；搭建平台，加强管理，确保规范。其次，明确了创建目标，考核标准，宁国市政法委领导亲临现场，指导胡乐镇的“平安铁道线”建设。
胡乐站辖区的10公里的铁道线，都是两山夹一坞，不时还得穿山洞。乘坐火车由北向南，经过皖赣线最长的隧道就进入了黄洪平的辖区，是山水名城绩溪县铁路的北大门。沿线两侧有耕牛21头，机动车72辆，“五种病人”43名，线路自然情况及治安状况比较复杂，曾经是“两类”事故、耕牛挡道、“五类”案件的多发地区。为确保责任区内的安全。2006年以来，黄洪平紧密结合工作实际，不断创新线路管理方法，加强线路治安防控。黄洪平的做法是：深化路地协作，突出一个“细”字，加强路地沟通交流，联合当地乡镇、行政村、路内单位，共同制定工作联系制度与信息反馈制度；丰富宣传形式与内容，突出一个“新”，坚持入户访查，宣讲铁路运输安全常识，开展大型签名活动，坚持大众参与的互动教育，坚持把握重点，开展轮流培训；强化安全隐患整治，突出一个“严”，加大线路封堵力度，将线路两侧耕牛众多，行人穿越较多的区段，及时堵塞漏洞，树立“花小钱买大平安”的理念。
铁道沿线布满了村庄。有农庄，就有耕牛！这庞然大物如果上了铁道，后果不堪设想。
一边走，黄洪平一边回答记者问题——
黄洪平，男，1962年出生，大学本科学历，与黄洪平同等学历的同学都走上了领导岗位，唯有黄洪平还在基层，做最平凡的工作。与同学之间的巨大反差，他不以为然。黄洪平从1984年参加铁路公安工作那天起，就立志献身共和国铁路公安事业。20多年的从警生涯，黄洪平最深的体会，就是用心工作，感受生活，不管在什么岗位，都全身心地投入。他一贯宗旨是，用一颗感恩的心，面对工作和生活。黄洪平认为，人在基层，应该做一颗固定钢轨的螺丝帽，奔驰在全国铁道线线上的高速列车，给人们以视觉上的冲击，大家在惊叹之余，很少有人想到稳固的钢轨是靠螺丝帽固定的。黄洪平就愿意做这样的螺丝帽。
天道酬勤，黄洪平曾连续三年获得上海铁路公安局新闻报道第一名，荣立个人三等功一次。被南京铁路公安处授予“线路安全防控能手”。而这些荣誉的取得，是与关心他成长进步的各级领导和恩师们的教诲密不可分的。
随着记者深入询问，黄洪平回忆道：我2001年接受胡乐站线路安全工作，就把创建和谐平安铁道线工作作为头等大事来抓，在地方党委政府的配合下，以降低三类事故（路外伤亡、车辆肇事、大牲畜肇事）为目标，全方位开展工作。其中，黄洪平夫妻共保铁道线安全的模式，受到上海铁路公安局领导的高度赞赏，并多次莅临胡乐站检查指导，向全局推广这一做法。通过夫妻俩的共同努力，线路安全已达650余天无事故。今年5月12日发生在四川汶川的特大地震，给灾区人民带来了巨大灾难。党中央和全国各族人民，众志成城，同心救灾，深深感动了黄洪平。正在休年休假的他，毅然决定放弃休假，重返工作岗位，带领保安和当地群众，在事故易发地段，安装铁丝防护网。顶着烈日，起早贪黑，每天工作达14个小时，辛勤的汗水，换来了领导的赞誉。全所线路安全工作论坛会议在黄洪平管内召开。他以实际行动支援了抗震救灾。
黄洪平的父亲两年前因患有肺癌，在上海手术，目前处于康复阶段，急需家人照料。从建国初期长期担任地方领导的父亲，觉得孩子的工作才是第一位的，自己的身体没有什么关系，有老伴照应就行了。为此，他在出院第二天就慎重地对黄洪平说，抓紧时间上班去吧，安全工作要紧。他只有将亲情默默埋藏在心底，把全部精力投入到工作当中。
胡乐线路之所以取得如此成绩，关键在于建立健全了一个长效机制，利用政府行政资源，为线路安全工作服务。比如，黄洪平在铁道线路安全管理过程中，积极争取乡镇村的大力支持；黄洪平还走进校园，担任胡乐站中小学校法制副校长，定期给同学们讲解铁路安全知识、法律常识；建立健全了一支高素质的巡线保安队伍。竹川村党总支书记陶海华在本村主动组建了一支义务护路队，并在村委会设立铁路民警警务室，便于铁路民警与领导进村入户宣讲铁路运输安全知识。陶海华与黄洪平属于同生缘，相互的工作支持与协调，使他们建立了深厚的友谊。并将这种友谊转化为共同维护铁路安全工作的动力。为防止铁路沿线村民发生与火车相撞的事故，他俩联手宣传，使铁路安全知识家喻户晓。还与铁路沿线“五种病人”（聋、哑、盲、疾、残）签订责任状；与耕牛户签订责任书。为切实落实铁路K154、K155路段铁路无人看守道口“下穿立交”的建设，他俩一道，多次到上海铁路局争取了200万元资金，使工程得到顺利进行，从而彻底消除了车辆肇事事故安全隐患。受到当地村民的普遍赞誉。为此竹川村被宁国市政法委评为“创建平安铁路先进村”，陶海华也被评为先进个人。
